Ferrari je u Rimu predstavio Luce, svoj prvi potpuno električni automobil, model koji označava novu eru za brend iz Maranella. Premijera je održana u futurističkoj dvorani Vela di Calatrava i jedan jeod najvažnijih projekata kompanije u posljednjih nekoliko decenija. Posebnu pažnju izazvala je saradnja Ferrarija s dizajnerskim kolektivom LoveFrom, koji predvode Sir Jony Ive i Marc Newson, u partnerstvu s Ferrarijevim šefom dizajna Flaviom Manzonijem.
Riječ je o četverovratnom modelu s pet sjedišta, razvijenom na potpuno novoj električnoj platformi. Ferrari navodi da je fokus bio na kombinaciji performansi, luksuza i svakodnevne upotrebljivosti, uz zadržavanje prepoznatljivog identiteta brenda.
Minimalistički dizajn i glass house koncept
Jedan od ključnih elemenata dizajna je takozvani glass house koncept kabine, razvijen u saradnji s kompanijom Corning®, poznatom po Gorilla Glass tehnologiji. Velike staklene površine i čiste linije karoserije daju modelu minimalistički i aerodinamičan izgled, dok svjetlosni paneli naprijed i nazad ostaju gotovo neprimjetni kada nisu aktivni.
Ferrari navodi i da zadnja svjetla dizajnom podsjećaju na modele 360 Modena i 458 Italia. Automobil dolazi s velikim točkovima, 23-inčnim naprijed i 24-inčnim nazad, s dizajnom inspirisanim turbinama.
Enterijer fokusiran na materijale i tehnologiju
U unutrašnjosti dominira kombinacija digitalnih tehnologija i fizičkih kontrola. Korišteni su reciklirani eloksirani aluminijum, talijanska koža i Gorilla Glass detalji, dok su tanki OLED displeji razvijeni u saradnji sa Samsung Displayom.
Poseban detalj je ključ automobila izrađen od stakla s integrisanim E Ink ekranom. Ferrari navodi da se prilikom njegovog postavljanja u centralni dio kabine aktivira ambijentalno osvjetljenje u karakterističnoj Ferrari žutoj boji.
Kompanija je predstavila i novi audio sistem koji koristi stvarne vibracije električnih pogonskih komponenti kako bi proizveo autentičniji zvuk tokom vožnje, umjesto klasičnog sintetičkog EV zvuka.
800-voltna platforma i baterija od 122 kWh
Luce koristi 800-voltnu arhitekturu i bateriju kapaciteta 122 kWh integrisanu u pod vozila. Ferrari tvrdi da je novi Torque Shift Engagement sistem razvijen s ciljem postizanja linearnijeg i prirodnijeg osjećaja ubrzanja.
– Kreirali smo automobil koji kombinuje emocije u vožnji s visokim performansama i udobnošću za Ferrariste današnjice i budućnosti, izjavio je izvršni direktor Ferrarija Benedetto Vigna.
Ferrari Luce uspješno dokazuje da električna budućnost ne mora biti sterilna i dosadna – naprotiv, može biti vrhunac primijenjene umjetnosti i luksuza.
Uređivačka transparentnost:
Ovaj članak je pripremljen u skladu sa Uređivačkim smjernicama FBL magazina. Naša misija je osigurati tačnost, integritet i estetsku vrijednost svake objavljene informacije. Primijetili ste grešku ili želite uputiti ispravku? Javite nam se ovdje.
Sadržaj je autorsko vlasništvo FBL Creative, Mannheim.