Žiri okupljen oko Women’s Worldwide Car of the Year – WWCOTY, jedine međunarodne automobilske nagrade o kojoj odlučuju isključivo automobilske novinarke, sa zadovoljstvom objavljuje da se Yumi Kawabata, ugledna japanska novinarka i stručnjakinja za nove tehnologije, pridružila ovom međunarodnom panelu sutkinja.
Yumi Kawabata, koja djeluje kao savjetnica za inovativne tehnologije i saradnica brojnih domaćih i međunarodnih medija, ujedno savjetuje i Vladu Japana. Njeno uključivanje dodatno će osnažiti prisustvo WWCOTY-ja u Aziji, gdje je ova prestižna nagrada već prepoznata u zemljama poput Kine, Indije, Filipina, Vijetnama, Pakistana, Japana i šire.
Kawabata važi za jednu od vodećih automobilskih novinarki u Japanu. Zbog svog dubokog razumijevanja industrije, često piše stručne analize i učestvuje kao komentatorica u domaćim i međunarodnim medijima. Magistrirala je inženjerstvo na Nacionalnom univerzitetu Gunma, a bila je članica stručnih savjetodavnih odbora u ključnim državnim institucijama, uključujući Kabinet premijera, Ministarstvo za infrastrukturu, saobraćaj i turizam (MLIT), te Digitalnu agenciju.
Specijalizirana je za najnovije tehnologije u automobilskoj industriji i pitanja zaštite okoliša. Njen novinarski opus obuhvata širok spektar tema – od globalnih debata o energetskoj i ekološkoj politici, do svakodnevnih aspekata održivog života, uključujući i organski stil života.
Pored toga, Kawabata je poznata javnosti i kao komentatorica o mobilnosti u japanskim TV emisijama i online platformama. Autorica je više knjiga, uključujući i zapaženo djelo Mogu li japanski automobili preživjeti? koje je objavila izdavačka kuća Kodansha. Njeni tekstovi pojavljuju se u automobilskim časopisima, poslovnim publikacijama i drugim medijima.
O automobilskom tržištu Japana
Japan je jedan od najvećih izvoznika automobila u svijetu i ostaje globalni benchmark u automobilskoj industriji. Tokom 2024. godine, prodaja novih automobila iznosila je 4.421.494 vozila, što predstavlja pad od 7,5% u odnosu na prethodnu godinu. Mali gradski automobili poznati kao kei cars, koji su specifični za japansko tržište, činili su 1.557.868 vozila – odnosno oko 35% ukupne prodaje.
Zbog svojih kompaktnih dimenzija, jednostavnosti upravljanja i niskih troškova održavanja, kei cars su posebno popularni među vozačicama i u regijama s ograničenim javnim prevozom.
Zahvaljujući vladinim mjerama i sve većoj ekološkoj svijesti, hibridna vozila bilježe snažan rast u Japanu. Tokom 2024. godine, prodaja hibrida dostigla je 2.040.812 vozila. Za poređenje, prodano je 59.736 električnih (EV) i 43.132 plug-in hibridnih vozila (PHEV), što pokazuje da je prelazak na potpuno električna vozila još uvijek u ranoj fazi. Vlada stoga intenzivira ulaganja u razvoj infrastrukture za punjenje.
Japan također predvodi svijet u razvoju tehnologije vodikovih gorivnih ćelija.
Women’s Worldwide Car of the Year
Women’s Worldwide Car of the Year osnovana je 2009. godine na inicijativu novozelandske automobilske novinarke Sandy Myhre, koja danas nosi titulu počasne predsjednice, dok je Marta García izvršna predsjednica. Riječ je o jedinstvenoj automobilskoj nagradi na globalnom nivou, jer je ocjenjuje isključivo ženski žiri sastavljen od automobilskih novinarki.
Cilj nagrade je prepoznati najbolje automobile godine, ali i dati glas ženama u automobilskoj industriji. Kriteriji za glasanje obuhvataju iste aspekte koje uzima u obzir svaka osoba pri kupovini vozila – sigurnost, kvalitet, cijenu, dizajn, lakoću vožnje, prednosti i utjecaj na okolinu.
Međutim, ova nagrada nadilazi samo izbor automobila godine – ona ima i širi društveni značaj. Njena misija je osnažiti žene u svijetu mobilnosti i osigurati da se njihov glas čuje na svim kontinentima, jer mobilnost za žene predstavlja pristup brojnim ličnim i profesionalnim mogućnostima.